Нашли ошибку?
Выделите ее мышью
и нажимте Ctrl+Enter

С проспекта начинался современный Миасс. В 40-е гг. от проходной завода была проложена узкоколейка до ст. Миасс, по которой везли стройматериалы для домов и одновременно укладывали булыжную мостовую.

Проспект построен в послевоенные годы и имеет выразительную архитектуру: дома небольшой этажности с ленными украшениями. Проспект активно застраивался в 60-е годы. В 80-е гг. увеличился поток транспорта, были пущены троллейбусы, на проспекте было вырублено много деревьев.

Интересный факт, первоначально главный проспект Миасса носил имя Сталина, но в годы "хрущевской оттепели", в связи с осуждением культа личности Сталина, партийно-профсоюзный актив автозавода и совет депутатов трудящихся переименовал проспект им. Сталина в проспект Автозаводцев, а улицу Автозаводцев в улицу 8 Июля. Улица названа в память выпуска первого автомобиля.

Проспект стал первой улицей новой, строящейся части города — Автозавода.

Основной частью рабочей силы стали пленные немцы, которые после войны работали в СССР над восстановлением разрушенного народного хозяйства.

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter